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Garage deux voitures · 6,00 × 5,80 m · deux travées · permis de construire

Plan garage double

Deux ouvertures de 2400 × 2100 mm séparées par un poteau central, et deux poutres de reprise en lamellé-collé qui franchissent 2900 mm chacune. 34,8 m² d'emprise, 6 370 à 10 020 € de fournitures.

Garage double en bois en douglas neuf, deux ouvertures séparées par un poteau central
34,8 m² d'emprise au sol

34,8 m² au sol

Un plan de garage double, et un poteau qui change tout

Deux ouvertures de 2400 mm séparées par un poteau central de 140 × 140. C'est la décision structurelle qui rend ce garage constructible par son propriétaire : sans lui, il faudrait franchir toute la façade d'un seul tenant.

Avec lui, chaque poutre de reprise franchit 2900 mm, se lève à deux avec un palan, et se pose dans un sabot acier. Deux travées indépendantes, deux portes que l'on ouvre séparément.

  • 6,00 × 5,80 m, deux ouvertures de 2400 × 2100 mm
  • 51,28 m² de bardage à couvre-joint
  • 36 plots béton, aucune dalle à couler
Plan coté du garage double en A3 posé devant le garage terminé
31 Lignes de nomenclature

Le document

Ce que contient ce plan de garage double

31 lignes de nomenclature cotées au millimètre, et un plan d'ossature par façade : lisse basse, 11 montants à 600 mm d'entraxe, lisse haute.

La page la plus travaillée est celle du poteau central : les deux sabots acier, leur boulonnerie, la reprise de charge de chaque poutre et le report jusqu'à son plot renforcé. Tout le reste du bâtiment est ordinaire ; ce point-là ne l'est pas.

  • Quatre élévations, deux coupes et le plan de charpente au 1:20
  • Volume total de bois : 5,404 m³
  • Calepinage complet des 130 clins de bardage
Ossature du garage double levée, poutres de reprise en place, chantier à mi-montage
10 Week-ends de chantier

Le chantier

Dix week-ends, et une seule journée qui demande un palan

Les quatre pans d'ossature s'assemblent à plat sur le plancher puis se lèvent, comme sur n'importe quel chantier d'ossature bois. Le reste est répétitif : 11 chevrons, 130 clins, deux portes.

Une seule journée sort de l'ordinaire, celle des poutres de reprise : il faut une chèvre ou un palan, et deux personnes. Prépare-la à l'avance. Si tu bloques, tu écris : assistance par chat 24h/24.

  • Six étapes, du plot à la gouttière
  • Deux poutres de reprise à lever, 2900 mm de portée chacune
  • Toute l'ossature vissée ou clouée, aucun assemblage traditionnel
Macro du poteau central du garage double et du sabot acier de la poutre lamellé-collé
GL24 Poutres de reprise

Le bois

Du douglas massif partout, sauf là où il ne suffit pas

Le douglas est purgeable d'aubier et naturellement durable en classe 3 : il tient dehors sans traitement, il est miel neuf puis grise régulièrement. Toute l'ossature, tout le bardage et toute la charpente sont en douglas massif.

Les deux poutres de reprise, elles, sont en lamellé-collé GL24. Ce sont les seules pièces industrielles du plan. Un massif de même portée tuilerait et fendrait en séchant, et sa flèche bougerait sous la charge des portes. Ici, ce n'est pas négociable.

  • Douglas non traité pour toute l'ossature hors-sol
  • Longrines basses en classe 4, posées sur plots béton
  • Poutres de reprise en lamellé-collé GL24, dans leurs sabots acier

Garage deux voitures · 6,00 × 5,80 m · deux travées · permis de construire

Le garage Sologne

€24,90

Ce que tu reçois pour 24,90 €

  • Les quatre élévations cotées, deux coupes et le plan de charpente, en A3 à l'échelle 1:20
  • Le plan d'ossature façade par façade, montant par montant 11 montants
  • Le détail du poteau central et de ses deux sabots de poutre à l'échelle 1:5
  • Le dimensionnement des deux poutres de reprise en lamellé-collé portée 2900 mm
  • Le calepinage du bardage à couvre-joint 130 clins
  • Le plan d'implantation des plots et des longrines basses 36 plots
  • et 2 autres pièces détaillées plus bas
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Le même abri posé par une entreprise : 16560–28060 €

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Deux ouvertures de 2400 × 2100 mm séparées par un poteau central, et deux poutres de reprise en lamellé-collé qui franchissent 2900 mm chacune. 34,8 m² d'emprise, 6 370 à 10 020 € de fournitures.

Dimensions
6,00 × 5,80 m
Emprise au sol
34,8 m²
Budget matériaux
6370–10020 €
Temps de chantier
10 week-ends
Formalité
Permis de construire
Niveau
Menuiserie confirmée

Le même ouvrage posé par un pro : 16560–28060 €

Ce que tu reçois

  • Les quatre élévations cotées, deux coupes et le plan de charpente, en A3 à l'échelle 1:20
  • Le plan d'ossature façade par façade, montant par montant 11 montants
  • Le détail du poteau central et de ses deux sabots de poutre à l'échelle 1:5
  • Le dimensionnement des deux poutres de reprise en lamellé-collé portée 2900 mm
  • Le calepinage du bardage à couvre-joint 130 clins
  • Le plan d'implantation des plots et des longrines basses 36 plots
  • La liste de coupe complète : section, longueur, quantité, essence 31 lignes
  • L'assistance par chat 24h/24 pendant tout ton chantier inclus

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En plus, sans supplément

Livré avec le plan, sans supplément : la note de reprise de charge du poteau central — d'où vient la charge, comment elle descend dans les deux sabots, ce qui se passe si tu déplaces le poteau pour élargir une travée, et pourquoi le plot qui se trouve dessous n'est pas un plot comme les autres.

La liste de coupe de ce plan de garage double

PièceSectionLongueurQtéEssence
Longrine 75 × 225 6000 mm ×2 Douglas classe 4
Longrine de pignon 75 × 225 5650 mm ×2 Douglas classe 4
Longrine intermédiaire 75 × 225 6000 mm ×1 Douglas classe 4
Solive 63 × 200 2825 mm ×26 Douglas classe 4
Muraillère intermédiaire 75 × 225 6000 mm ×1 Douglas classe 4
Lisse basse 45 × 145 6000 mm ×2 Douglas classe 4
Lisse haute 45 × 145 6000 mm ×2 Douglas classe 3
Montant de long-pan avant 45 × 145 2510 mm ×11 Douglas classe 3
Montant de long-pan arrière 45 × 145 2110 mm ×11 Douglas classe 3
Montant de pignon (recoupe sur pente) 45 × 145 2400 mm ×22 Douglas classe 3
Poteau intermédiaire entre portes 140 × 140 2200 mm ×1 Douglas classe 4
Poutre de reprise de façade 100 × 300 3100 mm ×2 Lamellé-collé GL24
Écharpe de contreventement 45 × 145 1800 mm ×8 Douglas classe 3
Panne sablière 75 × 225 6700 mm ×2 Douglas classe 3
Panne intermédiaire 75 × 225 6700 mm ×2 Douglas classe 3
Chevron 63 × 175 6215 mm ×11 Douglas classe 3
Planche de rive 22 × 175 6700 mm ×1 Douglas classe 3
Clin à couvre-joint 21 × 145 3000 mm ×130 Douglas classe 3
Tasseau de ventilation 27 × 45 2800 mm ×22 Douglas classe 3
Montant de vantail 45 × 145 2100 mm ×8 Douglas classe 3
Traverse de vantail 45 × 145 1110 mm ×12 Douglas classe 3
Écharpe de vantail 45 × 145 1400 mm ×4 Douglas classe 3
Panneau OSB3 de plancher 22 mm 2500 × 1250 2500 mm ×12 OSB3
Bac acier laqué anti-condensation utile 1050 6215 mm ×7 Acier laqué
Plot béton réglable 400 × 400 0 mm ×36 Béton
Sabot de poutre lamellé-collé galvanisé 100 × 300 0 mm ×4 Acier galvanisé
Équerre et sabot galvanisés jeu complet 0 mm ×2 Acier galvanisé
Penture, gond et crémone de porte jeu complet 0 mm ×2 Quincaillerie
Vis inox et vis autoperceuse boîte de 250 0 mm ×9 Quincaillerie
Gouttière PVC et descente longueur utile 6000 mm ×2 PVC
Saturateur incolore bidon 5 L 0 mm ×5 Finition
  • Volume de bois5,404 m³
  • Budget estimé6370–10020 €
  • Temps de chantier10 week-ends

Outillage : Scie circulaire sur rail ou scie à onglet radiale · Visseuse à choc · Perceuse et mèches à bois longues · Niveau de 2 m ou niveau laser · Équerre de charpentier et cordeau traceur · Serre-joints dormants · Cloueur pneumatique ou visseuse à bande pour le bardage · Grignoteuse ou cisaille à tôle pour le bac acier · Échafaudage roulant · Bêche, brouette et niveau de maçon · Chèvre ou palan pour lever les poutres lamellé-collé

Les quantités, sections et longueurs sont exactes : elles sortent du modèle. Le budget est une estimation en Douglas non traité, lamellé-collé GL24 pour les poutres de reprise, relevée en France métropolitaine — à confirmer chez ton fournisseur.

Les démarches en mairie avec un plan de garage double

Permis de construire

Emprise au sol de cet ouvrage : 34,8 m²

Un garage double est une construction close et couverte : il compte intégralement dans l'emprise au sol et crée de la surface de plancher. Avec 34,8 m², il dépasse nettement le seuil des 20 m² et relève donc du permis de construire.

Le dossier est plus lourd qu'une déclaration préalable : plan de situation, plan de masse, plan de coupe du terrain, notice décrivant le terrain et le projet, plan des façades, document d'insertion dans l'environnement proche et deux photographies. L'instruction courante est de deux mois pour une maison individuelle et ses annexes, portée à trois en secteur protégé.

Un point à vérifier avant même de dessiner : le PLU fixe souvent un coefficient d'emprise au sol maximal pour la parcelle entière. Additionne la maison, les annexes existantes et ce garage — c'est cette somme qui est comparée au plafond, pas le garage seul.

Enfin, au-delà d'un certain seuil de surface de plancher totale sur le terrain, le recours à un architecte devient obligatoire pour déposer le permis. Ce seuil s'apprécie sur l'ensemble de la construction existante plus le projet : c'est la première chose à faire calculer par ta mairie.

On ne fournit pas de formulaire pré-rempli — il contient ton nom, ton adresse et la référence cadastrale de ta parcelle. On te donne le guide de remplissage, les pièces à joindre et un exemple entièrement rempli.

Est-ce que c'est pour toi ?

C'est pour toi si

  • Tu veux garer deux voitures sous le même toit, fermées et verrouillées
  • Tu as 6,50 × 6,30 m de dégagement autour de l'ouvrage
  • Tu acceptes un permis de construire et son instruction plus longue
  • Tu as déjà monté une ossature bois et tu peux être deux sur les journées de levage

Ce n'est pas pour toi si

  • Tu veux rester en déclaration préalable : prends le garage une voiture
  • Tu veux seulement abriter de la pluie : un carport coûte bien moins cher
  • Tu veux éviter toute pièce industrielle : les poutres de reprise sont en lamellé-collé
  • Tu veux un fichier 3D éditable : on édite des PDF, pas des modèles

Le chantier, étape par étape

  1. 1

    Implanter et poser les plots

    Les 36 plots forment une trame régulière sous les longrines, avec un plot renforcé sous le poteau central. Vérifie les diagonales du rectangle de 6000 × 5800 mm avant de couler : sur cette surface, un décalage d'un centimètre se voit sur la toiture.

    Trois journées Cordeau, bêche, niveau laser, brouette

  2. 2

    Plancher bas et longrines

    Les longrines de 75 × 225 en douglas classe 4 se posent sur les plots, solives dessus, puis le plancher OSB3. Ce plancher est ton plan de travail pour tout le reste : c'est là que les façades seront assemblées à plat.

    Deux journées Scie circulaire, visseuse, niveau

  3. 3

    Assembler et lever les quatre façades

    Chaque façade se monte à plat : lisse basse, 11 montants de 45 × 145 à 600 mm d'entraxe, lisse haute. La façade avant est la plus délicate : elle porte les deux ouvertures de 2400 mm et le poteau central de 140 × 140 qui les sépare.

    Trois journées Équerre, étais, cloueur ou visseuse

  4. 4

    Poser les deux poutres de reprise

    C'est la seule étape qui demande un moyen de levage. Chaque poutre en lamellé-collé franchit 2900 mm au-dessus d'une ouverture et se pose dans son sabot acier, d'un côté sur le poteau d'angle et de l'autre sur le poteau central. Ces deux pièces portent toute la façade avant.

    Une journée à deux Chèvre ou palan, sabots, boulonnerie

  5. 5

    Charpente et couverture

    Les 11 chevrons de 6215 mm franchissent la profondeur avec un dénivelé de 400 mm. Les 41,64 m² de bac acier se posent du bas vers le haut, vis autoperceuses à joint EPDM en sommet d'onde.

    Trois journées Échafaudage, cisaille à tôle, visseuse

  6. 6

    Bardage, portes et gouttières

    Les 130 clins se posent à l'horizontale sur tasseaux, couvre-joints par-dessus les joints verticaux. Les deux portes à deux vantaux se montent en dernier, une fois que les ouvertures ne bougeront plus.

    Cinq journées Scie, cloueur, visseuse, escabeau

Questions fréquentes sur ce plan de garage double

Faut-il un permis de construire pour un garage double ?
Oui. Avec 34,8 m² d'emprise, cet ouvrage dépasse largement le seuil des 20 m² qui sépare la déclaration préalable du permis de construire. Compte deux à trois mois d'instruction au lieu d'un, et un dossier plus complet : plan de masse, plan de situation, insertion paysagère et notice descriptive.
Pourquoi un poteau central entre les deux portes ?
Parce que franchir les 6,00 m de façade d'un seul tenant demanderait une poutre hors de prix et impossible à lever à la main. Le poteau central coupe la portée en deux : chaque poutre de reprise franchit 2900 mm, ce qui reste dans les capacités d'un lamellé-collé courant et d'un levage à deux.
Quel budget pour ce garage double ?
Entre 6 370 et 10 020 € de fournitures : 5,404 m³ de douglas, les deux poutres lamellé-collé, 51,28 m² de bardage, 41,64 m² de bac acier, 36 plots béton, le plancher OSB3 et la quincaillerie des deux portes. Monté par un pro, compte plutôt 16 560 à 28 060 €. Quantités exactes, budget estimé.
Est-ce que deux voitures rentrent vraiment ?
Oui, et avec de la place pour ouvrir les portières. Chaque ouverture fait 2400 mm de large, pour 5,80 m de profondeur intérieure. C'est le poteau central qui rend cela possible sans compromis : chaque travée est indépendante, tu peux en ouvrir une et laisser l'autre fermée.
Pourquoi du lamellé-collé alors que tout le reste est en douglas massif ?
Parce qu'une poutre massive de cette portée serait plus lourde, plus chère et beaucoup moins stable dans le temps. Le lamellé-collé GL24 ne tuile pas, ne fend pas et garde sa flèche. Ce sont les deux seules pièces industrielles du chantier, et c'est un choix assumé : ailleurs, le massif fait aussi bien.
Combien de temps pour le monter ?
Compte dix week-ends à deux. La journée qui demande le plus d'organisation est celle des poutres de reprise, parce qu'il faut un palan ou une chèvre. La plus longue est le bardage, qui se compte en journées et pas en heures.
Combien de temps j'ai accès au fichier ?
Sans limite. Le lien de téléchargement est dans ton mail de commande, tu le récupères quand tu veux. Pas d'abonnement, pas de renouvellement.