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Carport à deux pentes · 5,00 × 3,00 m · 5 fermes triangulées · déclaration préalable

Fabriquer un carport en bois

Six poteaux de 140 × 140, 5 fermes triangulées et un faîtage : la silhouette de maison qui fait qu'un carport ne ressemble pas à un abri de chantier. 5,00 × 3,00 m au sol, 2025 mm de passage libre. Compte 1 350 à 2 140 € de fournitures.

Carport en bois à deux pentes en douglas neuf, vu de trois quarts sur une allée de gravier
2025 mm de passage libre

15 m² au sol

Fabriquer un carport en bois, coté au millimètre

Ce carport tient sur 6 plots et six poteaux. Les 5 fermes triangulées franchissent les 3,00 m de profondeur sans le moindre appui au milieu : la voiture se gare, les portes s'ouvrent en grand, rien ne gêne.

La pente de 30 % donne une flèche de 450 mm au faîtage. C'est ce qui sépare une vraie toiture d'un panneau incliné : l'eau part vite, la neige ne s'installe pas, et l'objet a l'allure d'un bâtiment.

  • 5,00 × 3,00 m, 2025 mm de passage libre
  • 21,72 m² de couverture en bac acier
  • 5 fermes triangulées à 1250 mm d'entraxe
Plan coté du carport bois en A3 posé devant le carport terminé
19 Lignes de nomenclature

Le document

Le plan qui sert à fabriquer un carport en bois, page par page

19 lignes de nomenclature, cotées au millimètre. Les arbalétriers de 1939 mm, l'entrait de 3100 mm, le poinçon de 450 mm : la ferme est entièrement définie avant que tu ne sortes la scie.

Le document qui change tout est le gabarit grandeur nature du nœud de ferme. Tu le reportes au sol, tu poses tes pièces dessus, et tes 5 fermes sortent identiques.

  • Élévations, coupe et plan de charpente à l'échelle 1:20
  • Volume total de bois : 1,33 m³
  • Gabarit du nœud de ferme, arbalétriers à 16,7°
Fermes du carport en cours de levage sur les poutres de rive, chantier à mi-montage
3 Week-ends de chantier

Le chantier

Trois week-ends, et les fermes se montent à plat au sol

Le montage tient en six étapes. La partie qui inquiète tout le monde — la charpente — se fait entièrement à plat, au sol, sur le gabarit. Tu ne montes en hauteur que pour lever les fermes finies et poser les 6 pannes.

Une seule manutention demande deux paires de bras : le levage des fermes. Tout le reste se fait seul. Si tu bloques, tu écris : assistance par chat 24h/24.

  • Six étapes, du plot à la gouttière
  • Deux personnes une demi-journée, seul le reste du temps
  • Aucun assemblage de charpentier, tout est boulonné ou connecté
Macro du nœud de ferme du carport avec son connecteur galvanisé et son boulon
Classe 4 Pieds de poteaux

Le bois

Du douglas brut, et des pieds de poteaux qui ne touchent pas le sol

Le douglas est purgeable d'aubier et naturellement durable en classe 3 : il tient dehors sans traitement. Posé neuf il est miel, puis il prend une patine grisée régulière — ou tu le gardes doré avec un saturateur une fois par an.

Sur un carport, un point est critique : aucun pied de poteau ne touche le sol. Chacun se pose sur un pied galvanisé réglable qui décolle le bois du plot. C'est ce vide, et rien d'autre, qui décide si l'ouvrage tient vingt ans ou pourrit par le pied en cinq.

  • Douglas non traité pour tout le hors-sol
  • Pieds de poteaux galvanisés réglables, bois décollé du plot
  • Bac acier laqué anti-condensation, pas de gouttes sur la voiture

Carport à deux pentes · 5,00 × 3,00 m · 5 fermes triangulées · déclaration préalable

Le carport Quercy

€24,90

Ce que tu reçois pour 24,90 €

  • Les élévations cotées, la coupe transversale et le plan de charpente, en A3 à l'échelle 1:20
  • Le gabarit grandeur nature du nœud de ferme, à reporter au sol grandeur nature
  • Le détail de l'assemblage arbalétrier / entrait / poinçon et de son connecteur à l'échelle 1:5
  • Le calepinage du bac acier et le recouvrement des bacs 21,72 m²
  • Le plan d'implantation des plots et des pieds de poteaux 6 plots
  • La liste de coupe complète : section, longueur, quantité, essence 19 lignes
  • et 2 autres pièces détaillées plus bas
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Le même abri posé par une entreprise : 3510–5990 €

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Six poteaux de 140 × 140, 5 fermes triangulées et un faîtage : la silhouette de maison qui fait qu'un carport ne ressemble pas à un abri de chantier. 5,00 × 3,00 m au sol, 2025 mm de passage libre. Compte 1 350 à 2 140 € de fournitures.

Dimensions
5,00 × 3,00 m
Emprise au sol
15 m²
Budget matériaux
1350–2140 €
Temps de chantier
3 week-ends
Formalité
Déclaration préalable
Niveau
Menuiserie confirmée

Le même ouvrage posé par un pro : 3510–5990 €

Ce que tu reçois

  • Les élévations cotées, la coupe transversale et le plan de charpente, en A3 à l'échelle 1:20
  • Le gabarit grandeur nature du nœud de ferme, à reporter au sol grandeur nature
  • Le détail de l'assemblage arbalétrier / entrait / poinçon et de son connecteur à l'échelle 1:5
  • Le calepinage du bac acier et le recouvrement des bacs 21,72 m²
  • Le plan d'implantation des plots et des pieds de poteaux 6 plots
  • La liste de coupe complète : section, longueur, quantité, essence 19 lignes
  • La fiche de pose de la gouttière et de sa pente PDF
  • L'assistance par chat 24h/24 pendant tout ton chantier inclus

Téléchargement immédiat après paiement. Payé une fois, à toi à vie.

En plus, sans supplément

Livré avec le plan, sans supplément : la fiche de pose du bac acier — le sens de recouvrement, la position des vis en sommet d'onde et non en fond, le rôle du feutre anti-condensation sous la tôle, et pourquoi une tôle vissée en fond d'onde fuit toujours au bout de deux hivers.

La liste de coupe pour fabriquer un carport en bois

PièceSectionLongueurQtéEssence
Poteau 140 × 140 2200 mm ×6 Douglas classe 4
Poutre de rive (deux tronçons aboutés) 75 × 225 2500 mm ×4 Douglas classe 3
Contrefiche d'angle (coupe à 45°) 63 × 140 800 mm ×8 Douglas classe 3
Arbalétrier 63 × 175 1939 mm ×10 Douglas classe 3
Entrait 63 × 175 3100 mm ×5 Douglas classe 3
Poinçon 63 × 120 450 mm ×5 Douglas classe 3
Jambe de force de ferme 63 × 120 700 mm ×10 Douglas classe 3
Panne 63 × 150 5600 mm ×6 Douglas classe 3
Faîtière 63 × 150 5600 mm ×1 Douglas classe 3
Planche de rive 22 × 175 1939 mm ×4 Douglas classe 3
Chapeau de poteau chanfreiné 140 × 140 180 mm ×6 Douglas raboté
Bac acier laqué anti-condensation utile 1050 1939 mm ×6 Acier laqué
Faîtière métallique et closoirs longueur 2,00 m 2000 mm ×3 Acier laqué
Pied de poteau galvanisé réglable platine 140 0 mm ×6 Acier galvanisé
Plot béton de fondation 400 × 400 0 mm ×6 Béton
Connecteur de ferme et boulon inox M12 jeu par ferme 0 mm ×5 Quincaillerie
Vis autoperceuse à joint EPDM boîte de 250 0 mm ×2 Quincaillerie
Gouttière PVC et descente longueur utile 5000 mm ×2 PVC
Saturateur incolore bidon 5 L 0 mm ×2 Finition
  • Volume de bois1,33 m³
  • Budget estimé1350–2140 €
  • Temps de chantier3 week-ends

Outillage : Scie circulaire ou scie à onglet radiale · Visseuse à choc · Perceuse et mèches à bois longues · Niveau de 2 m ou niveau laser · Équerre de charpentier et fausse équerre · Serre-joints dormants · Grignoteuse ou cisaille à tôle pour le bac acier · Échafaudage roulant ou deux escabeaux · Cordeau et bêche

Les quantités, sections et longueurs sont exactes : elles sortent du modèle. Le budget est une estimation en Douglas non traité, classe 4 pour les pieds de poteaux, relevée en France métropolitaine — à confirmer chez ton fournisseur.

Les démarches en mairie avant de fabriquer un carport en bois

Déclaration préalable

Emprise au sol de cet ouvrage : 15,0 m²

Un carport n'a ni mur ni porte, et pourtant il compte dans l'emprise au sol. L'emprise, au sens du code de l'urbanisme, est la projection verticale du volume de la construction : la toiture projette au sol toute sa surface, ouverte ou non.

Avec 15 m², ce carport relève de la déclaration préalable — la tranche de 5 à 20 m². En dessous de 5 m² il n'y a aucune formalité, au-delà de 20 m² c'est un permis de construire. Le dossier se dépose en mairie, l'instruction courante est d'un mois, et le silence de l'administration au terme du délai vaut accord.

Deux vérifications avant de déposer. Le PLU peut imposer un recul par rapport à la limite séparative et fixer une hauteur maximale pour les annexes ; un règlement de lotissement peut interdire toute construction en façade avant, ce qui est précisément l'endroit où l'on veut garer sa voiture. Ces règles sont locales : elles ne se devinent pas, elles se lisent.

Dernier point, souvent oublié : le carport rend la surface imperméable au sens de certains PLU récents, qui imposent alors un coefficient de pleine terre. Poser sur plots plutôt que sur dalle est exactement la réponse à cette contrainte.

On ne fournit pas de formulaire pré-rempli — il contient ton nom, ton adresse et la référence cadastrale de ta parcelle. On te donne le guide de remplissage, les pièces à joindre et un exemple entièrement rempli.

Est-ce que c'est pour toi ?

C'est pour toi si

  • Tu veux abriter une voiture sans construire de garage fermé
  • Tu as 5,50 × 3,50 m de dégagement autour de l'ouvrage
  • Tu veux la silhouette à deux pentes, pas un simple auvent penché
  • Tu acceptes une déclaration préalable et un mois d'instruction

Ce n'est pas pour toi si

  • Tu veux le chantier le plus court possible : prends le carport monopente
  • Tu veux fermer et verrouiller : c'est un garage qu'il te faut, pas un carport
  • Tu veux l'adosser à ta maison : les fermes se posent sur deux files de poteaux
  • Tu veux un fichier 3D éditable : on édite des PDF, pas des modèles

Le chantier, étape par étape

  1. 1

    Implanter et couler les plots

    Les 6 plots se répartissent en deux files parallèles écartées de 3000 mm. Vérifie les diagonales du rectangle de 5000 × 3000 mm avant de couler : deux plots de travers et les deux poutres de rive ne sont plus parallèles, donc aucune ferme ne tombe juste.

    Une journée Cordeau, bêche, niveau laser

  2. 2

    Dresser les six poteaux et les poutres de rive

    Chaque poteau de 2200 mm se pose sur son pied galvanisé réglable. Les poutres de rive se montent en deux tronçons aboutés de 2500 mm chacun, l'about tombant obligatoirement sur un poteau. Les 8 contrefiches de 800 mm à 45° se posent tout de suite après : elles seules empêchent l'ensemble de se coucher.

    Une journée Niveau, serre-joints, étais

  3. 3

    Assembler les fermes au sol

    Les 5 fermes se montent à plat sur une aire dégagée, sur le gabarit grandeur nature tracé au sol : deux arbalétriers de 1939 mm, un entrait de 3100 mm, un poinçon de 450 mm et deux jambes de force. Fais-en une, vérifie sa flèche, puis sors les autres à la chaîne — elles doivent être rigoureusement identiques.

    Une journée Gabarit, scie à onglet, visseuse

  4. 4

    Lever les fermes

    Les fermes se lèvent à deux et se calent à 1250 mm d'entraxe, chacune sur son connecteur galvanisé et son boulon inox. Étaie chaque ferme dès qu'elle est levée ; rien n'est stable tant que les pannes ne sont pas là.

    Une demi-journée à deux Sangles, étais, connecteurs

  5. 5

    Pannes, faîtière et planches de rive

    Les 6 pannes de 5600 mm figent l'entraxe des fermes et rendent l'ouvrage rigide d'un coup. La faîtière court sur toute la longueur, les quatre planches de rive habillent les pignons.

    Une demi-journée Cordeau, visseuse, scie

  6. 6

    Bac acier, gouttières et finition

    Les 21,72 m² de bac acier se posent du bas vers le haut, vis autoperceuses à joint EPDM en sommet d'onde. La faîtière métallique et ses closoirs ferment le sommet, la gouttière se pose ensuite avec sa pente vers la descente.

    Une demi-journée Cisaille à tôle, visseuse, escabeau

Questions fréquentes pour fabriquer un carport en bois

Qu'est-ce que ce plan a de plus qu'un croquis de carport ?
Un croquis donne une silhouette. Ici tu as 19 lignes de nomenclature cotées au millimètre, les sections calculées, le gabarit grandeur nature du nœud de ferme et la coupe transversale. C'est la différence entre savoir à quoi ça ressemble et savoir quoi commander chez le négoce.
Quelle hauteur de véhicule passe sous ce carport ?
Le point bas n'est pas la poutre, c'est l'entrait de ferme : 2025 mm de passage libre. Un monospace ou un SUV passent. Un utilitaire haut ou un van aménagé, non — dans ce cas il faut remonter les poteaux, et le plan explique ce que ça change sur les contrefiches.
Faut-il une autorisation pour un carport ?
Oui, une déclaration préalable. Le carport est ouvert de tous les côtés mais sa toiture projette au sol 15 m² d'emprise, ce qui le place dans la tranche des 5 à 20 m². Un mois d'instruction, et le silence de la mairie au terme du délai vaut accord.
Quel budget pour construire ce carport ?
Entre 1 350 et 2 140 € de fournitures : 1,33 m³ de douglas, 21,72 m² de bac acier laqué, 6 plots béton et autant de pieds de poteaux galvanisés, les connecteurs de fermes et la gouttière. Le même carport posé par un pro se situe plutôt entre 3 510 et 5 990 €. Quantités exactes, budget estimé — pas un devis.
Pourquoi des fermes triangulées plutôt qu'une simple pente ?
Parce qu'une ferme triangulée franchit la profondeur sans aucun appui intermédiaire, et parce qu'elle donne la silhouette d'un vrai bâtiment. La contrepartie est honnête : 5 fermes à assembler au sol, soit une journée de plus que le monopente. Si ce jour te manque, prends le monopente.
Faut-il une dalle béton dessous ?
Non, et c'est même déconseillé. L'ouvrage repose sur 6 plots ponctuels ; entre les plots tu laisses ton gravier, tes pavés ou ta terre. Une dalle coulée ajoute plusieurs jours de chantier, imperméabilise le terrain et ne fait rien tenir de plus.
Combien de temps j'ai accès au fichier ?
Sans limite. Le lien de téléchargement est dans ton mail de commande, tu le récupères quand tu veux. Pas d'abonnement, pas de renouvellement.